Monocilindrico 2KVA, generatore OHV a 4 tempi raffreddato ad aria
Descrizione del prodotto
Modello: BF2250IV
1. Scelta adatta per uso domestico: possono essere trasportati condizionatori da 1,5 HP, frigoriferi, televisori, illuminazione, ventilatori, ecc.
2. Potenza sufficiente e basso consumo energetico.
3. Motore Brushless, alta affidabilità. ；
4. Struttura robusta, facile da spostare, aspetto innovativo e design umanizzato.
5. Prodotti popolari: stile di design europeo, elegante e bello, resistente.
Specifiche
| Struttura dell'unità | tipo silenzioso portatile, con un timer, tappo americano a tre fori |
| Potenza nominale | 2.0KW |
| Massima potenza | 2.2KW |
| Frequenza nominale | 50Hz |
| Tensione nominale | 240V |
| Corrente nominale | 7.5A |
| Modalità di eccitazione | magnete permanente, conversione di frequenza digitale |
| Uscita DC | DC12V 8.3A |
| Capacità della tanica di benzina | 4.0L |
| tempo di lavoro (50% a carico) | 6.0 ore |
| Diametro del cilindro × corsa | 43 x 48,6 mm |
| Dislocamento | 97.7cc |
| Livello di rumore | 64dB |
| Sistema di partenza | avviamento manuale / o elettrico |
| Tipo di carburante | Benzina senza piombo 90 # per veicoli |
| Dimensione dell'imballaggio | 520 * 320 * 540 mm (cartone) |
| NW / GW | 18,5 / 20,5 Kg |
| Garanzia commerciale | 1 anno |
Processo lavorativo
1. Corsa di aspirazione in questa corsa, il pistone si sposta dal punto morto superiore a quello inferiore, la valvola di aspirazione si apre, la valvola di scarico si chiude e l'albero motore ruota di 180 gradi.
Quando il pistone si sposta dal punto morto superiore a quello inferiore, la pressione all'interno del cilindro diminuisce e la miscela di benzina e aria viene aspirata nel cilindro attraverso la valvola di aspirazione. A causa della resistenza in aspirazione, quando il pistone raggiunge il punto morto inferiore, la pressione nel cilindro è inferiore alla pressione atmosferica.
2. Durante la corsa di compressione, il pistone si sposta dal punto morto inferiore al punto morto superiore, le valvole di aspirazione e di scarico sono chiuse e l'albero motore ruota di 180 gradi. Quando il pistone si sposta dal punto morto inferiore al punto morto superiore, la temperatura e la pressione della miscela nel cilindro continuano a salire, il che rende facile l'accensione. Un rapporto di compressione maggiore è vantaggioso per migliorare le prestazioni di potenza e l'economia del motore, ma un rapporto di compressione troppo alto è facile per far funzionare il motore in modo anomalo.
3. Durante la corsa di potenza, la valvola di aspirazione e la valvola di scarico sono chiuse, il pistone si sposta dal punto morto superiore a quello inferiore e l'albero motore ruota di 180 gradi. Prima che il pistone raggiunga il punto morto superiore nella corsa di compressione, la candela accende la miscela. Sotto l'alta pressione generata dalla combustione della miscela, il pistone viene spinto dal punto morto superiore al punto morto inferiore per generare potenza. La pressione istantanea più alta nel cilindro può raggiungere da 3 a 5mpao
4. Durante la corsa di scarico, il pistone si sposta dal punto morto inferiore al punto morto superiore, la valvola di aspirazione si chiude, la valvola di scarico si apre e l'albero motore ruota di 180 gradi.
Quando il pistone si sposta dal punto morto inferiore al punto morto superiore, il gas di scarico della combustione viene scaricato. Quando il pistone raggiunge il PMS di scarico, a causa dell'esistenza del volume della camera di combustione, c'è una piccola quantità di gas di scarico nel cilindro e la sua pressione è superiore alla pressione atmosferica a causa della resistenza dello scarico. A questo punto, il pistone torna allo stato iniziale della corsa di aspirazione, in modo che il cilindro del motore completi un ciclo di lavoro.
Applicazione
Feste / Barbecue / Camper / Casa ／ Viaggio all'aperto ／ Emergenza ／ Alimentazione temporanea
